В аэропорту Норильска объяснили, почему не дали депутату вывезти образцы загрязненной почвы и воды

«Было заявлено, что это какие-то образцы непонятные. Никакой маркировки на грузе не было и, соответственно, никаких документов, подтверждающих, что груз безопасен к перевозке воздушным транспортом, не было представлено», — сказал он.

По его словам, из-за отсутствия документов инспекторам было «очень сложно» идентифицировать груз как безопасный к перевозке, поэтому они запретили брать его с собой на рейс.

«Ситуация штатная. Хочу заметить, что пассажиры часто везут подобные грузы, но они в основном оформляют их, поэтому идентифицировать класс опасности не предоставляет никакой сложности», — сказал Ерастов.

Пассажирам предложили сдать пробы в камеру хранения, но они отказались.

Ерастов также заявил, что «запрет с „Норникелем“ никак не связан», поскольку служба транспортной безопасности работает в соответствии с требованием российского законодательства и международными рекомендациями к обеспечению работы авиаотрасли. Он сослался на требования Воздушного кодекса Российской Федерации и приказы Минтранса №142 о «Требованиях авиационной безопасности к аэропортам» и №104 «Об утверждении Правил проведения предполетного и послеполетного досмотров».

27 июня сотрудники службы авиационной безопасности не позволили Митрохину вывезти пробы воды и почвы, которые собрали экологи и журналисты «Новой газеты» после разлива топлива на ТЭЦ. Они сказали, что депутат должен оформить разрешение на вывоз проб в департаменте безопасности «Норникеля», поскольку «„Норникель“ решает, что можно вывозить, а что нет». Когда Митрохин спросил, как компания связана с аэропортом, ему ответили, что «аэропорт и есть „Норникель“».