1 июля при пожаре на «глубоководном специальном аппарате» в гавани Североморска погибли 14 членов экипажа, сообщило Минобороны. Сведения об этом «аппарате» противоречивые, но большинство СМИ называют его секретной подлодкой «Лошарик» с малогабаритным атомным реактором внутри. Обсудили с военным экспертом Ильей Крамником, что это за подлодка, почему о ней известно так мало и что могло стать причиной пожара.
Илья, скажите, пожалуйста, что известно о «Лошарике», и почему он мог загореться?
Я послушал ваш предыдущий сюжет, там многое было сказано. Это специальная подводная лодка, отличающаяся повышенной глубиной погружения за счет сферических конструкций и прочного корпуса, который позволяет выдерживать большое давление. Собственно, она разработана, как и многие другие лодки такого рода, и у нас и за рубежом, для операций на больших глубинах, в том числе и с научными целями, но, как правило, все-таки военные свои цели преследуют. Они могут быть самыми различными, от поиска каких-то затонувших приборов, предметов, кораблей до работы на коммуникациях, линиях связи и тому подобном.
То есть это в каком-то смысле разведывательная лодка?
Да-да, прежде всего, конечно, она выполняет разведывательные задачи.
Может ли этот проект быть связан как-то с проектом, который недавно анонсировался очень широко, о независимой автономной подводной ядерной торпеде? Может ли это быть связано с этим? Они же на одних и тех же подводных лодках базируются?
Нет, они достаточно косвенно связаны. Так, конечно, да, торпеда тоже базируется на подводных лодках, но все-таки там разные задачи. Есть подобные аппараты, подобные этой торпеде, которые могут тоже выполнять разведывательные задачи, но именно вот с боевым устройством это мало связано.
О чем может идти речь о батиметрических испытаниях или батиметрических работах? Насколько я понимаю, если это все было в Баренцевом море, там где базируются подводные лодки, там глубины известны вплоть до миллиметра. Какие могут быть батиметрические работы в гавани, где стоит судно? Это все равно как, не знаю, измерять собственную квартиру.
У меня тот же самый вопрос. Я плохо верю в данном случае официальному сообщению и жду, когда нам следствие, надеюсь, разъяснит хотя бы произошедшее, потому что даже если и проводить батиметрические исследования, которые, собственно, это исследования рельефа дна…
Глубины.
То у себя в базе их проводят все-таки другие аппараты, а вот такую лодку, предназначенную для работы на очень больших глубинах и на большом удалении от берегов, ну не было смысла бы там использовать. Мы, конечно, не можем предполагать, мы не знаем, что там было, но доверия к этой информации пока мало.
Может ли быть такое, что не там произошел инцидент, и только когда лодку отбуксировали из какого-то секретного места, возможно, от линий коммуникаций с Фарерского рубежа так называемого, стало известно о том, что там произошло, или это сделали известным.
Ну, это очень вряд ли, поскольку, насколько можно судить по тем отрывочным сообщениям, что сейчас есть, практически все развитие событий заняло меньше двух часов вчера вечером. Соответственно, это должно было быть буквально на пороге. Даже если предположить, что моряков эвакуировали, ну предположим, со всплывшей лодки вертолетом, то все равно это расстояние в пределах нескольких десятков километров.
Ну и что могло загореться? Поскольку мы вообще мало знаем об этом устройстве, что могло загореться? Мог ли загореться реактор? Могли ли загореться какие-то блоки, связанные именно с ядерной энергетической установкой?
Вот аварию реактора я бы рассматривал в последнюю очередь, именно потому, что накоплен очень большой опыт, который и у нас, и за рубежом, эксплуатации реакторов на подводных лодках, и это, как правило, уже очень высоконадежные устройства, отработанные, проверенные. Вдобавок в данном случае «Лошарик» достаточно современная субмарина, уже с реактором, который вобрал в себя весь этот опыт, так что это последняя версия, которую бы я рассматривал. А так, конечно, да, на лодках всегда есть чему гореть, там регулярно, опять же и у нас и за рубежом, случаются пожары, замыкания, к сожалению. Не всегда они сразу локализуются, иногда они имеют тяжелые последствия. Что в данном случае послужило причиной пожара, я не возьмусь гадать. Опять же, поскольку это все-таки лодка специальной конструкции, нелинейной, скажем так, там бесполезно (нрзб.)
А может быть такой вариант, что вообще «Лошарик» это сырой проект? Потому что он ведь в 1993 году начинался, как я понимаю, потом его приостановили в 1998 из-за того, что не было денег, потом его опять запустили, и вот буквально только с 2012 он стал ходить в походы, насколько это понятно по открытой печати.
Не совсем так все-таки, поскольку «Лошарик» же не на пустом месте возник. У нас богатый опыт строительства в принципе вот таких атомных подводных станций, есть несколько предыдущих проектов, «Нельма», например, еще некоторые другие. Не одна и не две лодки эксплуатируются, опыт накоплен большой, так что сырым его назвать нельзя. Это просто последняя новинка как бы в этом ряду специальных изделий, но она точно не единичная и не сырая.
Благодарю вас.
' style='fill:%23c4c4c4;fill-opacity:1'%3E%3Cpath d='M93.28-57.4h2.52l-6.33 11.74h-2.6l6.41-11.75zM98.5-57.4h2.52L94.7-45.67h-2.6l6.4-11.75zM103.78-57.4h2.52l-6.33 11.74h-2.6l6.4-11.75z'/%3E%3C/a%3E%3C/svg%3E)
