' style='fill:%23c4c4c4;fill-opacity:1'%3E%3Cpath d='M93.28-57.4h2.52l-6.33 11.74h-2.6l6.41-11.75zM98.5-57.4h2.52L94.7-45.67h-2.6l6.4-11.75zM103.78-57.4h2.52l-6.33 11.74h-2.6l6.4-11.75z'/%3E%3C/a%3E%3C/svg%3E)
«Надоели поборы». Дальнобойщики бастуют на юге России
Автовладельцы юга России объявили забастовку из-за недовольства тарифами на перевозку. Ситуация могла быть вызвана усилением контроля за грузовиками, которые работают с перегрузом. Водители грузовиков жалуются на низкие тарифы на перевозку зерна, из-за которых они вынуждены превышать допустимый вес партии в два-три раза, чтобы компенсировать свои расходы на топливо и ремонт. Своей версией происходящего с Дождем поделился член профсоюза водителей-профессионалов Сергей Айнбиндер.
Айнбиндер рассказал, что у бастующие водители не выдвигают политических требований, однако, по его мнению, эта забастовка напоминает протесты против системы «Платон», когда участники акций выдвинули ряд общеполитических требований. По мнению Айнбиндера, проблема заключается в том, что требование повысить цены на грузоперевозки странное в условиях рыночной экономики. Он также отметил, что ситуацию усугубляют многочисленные нарушения при прохождении габаритного контроля.
Из писем «Грузавтотранса», которые были направлены президенту, премьер-министру, Минсельхозу и Минтрансу, следует, что перевозчикам приходится перегружать свои машины из-за низкого уровня оплаты за транспортировку зерна. В них утверждается, что тарифы не покрывают обслуживания автомобилей.
Фото: Интерпресс/ТАСС
