' style='fill:%23c4c4c4;fill-opacity:1'%3E%3Cpath d='M93.28-57.4h2.52l-6.33 11.74h-2.6l6.41-11.75zM98.5-57.4h2.52L94.7-45.67h-2.6l6.4-11.75zM103.78-57.4h2.52l-6.33 11.74h-2.6l6.4-11.75z'/%3E%3C/a%3E%3C/svg%3E)
В Минтрансе отчитались о выделении 22,9 млрд руб. на дорожные работы за год работы «Платона»
За год работы системы по сбору денег за проезд грузовиков по федеральным трассам «Платон» удалось собрать и выделить на ремонт дорог, а также строительство и ремонт мостов и путепроводов 22,9 миллиарда рублей. Об этом говорится в пресс-релизе Федерального дорожного агентства Минтранса (Росавтодор), поступившем в редакцию Дождя.
В мае 10,85 миллиарда рублей, собранные «Платоном», были выделены на ремонт дорог, которые «находились в самом критичном состоянии». В итоге было отремонтировано более тысячи километров дорог.
Еще 12,1 миллиарда рублей направили в 19 регионов на строительство, реконструкцию и ремонт 31 искусственного сооружения (мостов и путепроводов). Первый объект — Затонский мост в Уфе — был открыт в октябре.
Система «Платон» начала работать 15 ноября 2015 года. Сначала предполагалось, что плата с грузовиков составит 3,06 рубля за километр. На фоне масштабных акций протеста водителей грузовиков тариф был снижен до 1,53 рубля.
В начале ноября стало известно, что Минтранс предлагает повысить тариф «Платона» с февраля 2017 года до 2,61 рубля, а с июня — до 3,06 рубля. Министр экономического развития Алексей Улюкаев в свою очередь отмечал, что график повышения тарифа можно обсуждать и сделать более плавным, а льготный тариф можно было бы продлить. «Льготный период продлить, может быть, найти компромиссное решение по величине повышения — не обязательно двукратное повышение», — сказал он.
