Суд отклонил жалобу Навального к оператору системы «Платон»

Навальный и Жданов подали апелляционную жалобу после того, как Арбитражный суд Москвы отклонил их иск к Росавтодору и ООО «РТ-Инвест Транспортные системы» (РТИТС), принадлежащего Игорю Ротенбергу и фонду «РТ-инвест». В своем иске Навальный и Жданов указывали, что концессионное соглашение по взиманию платы с грузовиков между РТИТС и Росавтодором было заключено без конкурса, что нарушает закон.

В декабре 2015 года Навальный опубликовал в своем блоге полученную от анонимного источника копию, как утверждается, концессионного соглашения между РТИТС и Росавтодором. В январе суд обязал РТИТС предоставить в суд само соглашение, но, как говорили потом истцы, ответчик принес документ в суд, но не показал его.

«Этот кейс замечателен тем, что в итоге (хотя этот вопрос поднимался в суде каждой инстанции) концессионное соглашение нам так и не показали. То есть вынесли решение об обжаловании договора без текста самого договора, хотя и со ссылкой на его отдельные положения», — написал Жданов.

После решения суда, как пишет юрист, истцы «исчерпали все эффективные способы судебной защиты от системы „Платон“».

Система взимания платы с грузовиков массой более 12 тонн за проезд по федеральным трассам «Платон» была запущена в ноябре 2015 года. Дальнобойщики устраивали массовые акции протеста. До 1 марта 2016 года действовал льготный тариф — 1,53 рубля за километр пути, «полный» тариф составляет 3,06 рубля за километр. В феврале льготный тариф продлили до конца июня 2017 года.

Как говорил в начале октября министр транспорта Максим Соколов, в бюджет и федеральный дорожный фонд через «Платон» уже поступило около 14 миллиардов рублей. Тестовый режим, по его словам, подходит к концу, и решение о повышении тарифов может быть принято на рубеже 2016 и 2017 годов.