' style='fill:%23c4c4c4;fill-opacity:1'%3E%3Cpath d='M93.28-57.4h2.52l-6.33 11.74h-2.6l6.41-11.75zM98.5-57.4h2.52L94.7-45.67h-2.6l6.4-11.75zM103.78-57.4h2.52l-6.33 11.74h-2.6l6.4-11.75z'/%3E%3C/a%3E%3C/svg%3E)
«Коммерсантъ» назвал подрядчика строительства железной дороги к Керченскому мосту
Подрядчиком строительства железнодорожного подхода к Керченскому мосту в ближайшие дни будет назначено ООО «Стройгазмонтаж» Аркадия Ротенберга, сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на источник в Белом доме.
«Стройгазмонтаж» занимается строительством моста через пролив.
Комментарии от компании газете получить не удалось.
Отмечается, что проект соответствующего распоряжения правительства будет внесен в ближайшие дни.
Министр транспорта Максим Соколов через своего представителя сообщил «Коммерсанту», что из-за отсутствия заявок на конкурсе по выбору подрядчика ведомство обратилось в «Стройгазмонтаж» с предложением рассмотреть вопрос о строительстве железнодорожного подхода. По его словам, компания зарекомендовала себя в качестве ответственного подрядчика. «Мост строится по графику, по некоторым параметрам даже с опережением. У компании есть необходимые ресурсы, и, уверен, им по силам второй объект, сопряженный с мостом», — заявил он.
На строительство Керченского моста из федеральной целевой программы по развитию Крыма выделено 223,1 миллиарда рублей. Движение машин по нему должно начаться к концу 2018 года, поездов — в 2019 году.
В декабре сообщалось, что на второй конкурс на строительство железной дороги к мосту не было подано ни одной заявки. Первый конкурс был объявлен в сентябре, но подавшая единственную заявку компания не прошла отбор. Причинами отсутствия интереса к проекту глава «Infoline-Аналитики» Михаил Бурмистров тогда назвал его сложность и вероятность введения санкций против их исполнителя. ООО «Стройгазмонтаж» находится в санкционном списке США с весны 2014 года.
