' style='fill:%23c4c4c4;fill-opacity:1'%3E%3Cpath d='M93.28-57.4h2.52l-6.33 11.74h-2.6l6.41-11.75zM98.5-57.4h2.52L94.7-45.67h-2.6l6.4-11.75zM103.78-57.4h2.52l-6.33 11.74h-2.6l6.4-11.75z'/%3E%3C/a%3E%3C/svg%3E)
«Коммерсантъ» назвал основную версию крушения Су-33 на «Адмирале Кузнецове»
Основной версией крушения истребителя Су-33 при посадке на палубу авианосца «Адмирал Кузнецов» назвали человеческий фактор, сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на близкий к Главному штабу ВМФ источник и топ-менеджера предприятия авиационной промышленности.
По их данным, главной причиной аварии комиссия Минобороны считает отклонение истребителя по оси посадки почти на полметра от предельно допустимого — на 4,7 метра вместо 4,2.
Ранее в качестве еще одной версии рассматривался производственный брак, так как при посадке разорвался трос аэрофинишера. Однако на входящем в Объединенную судостроительную корпорацию Пролетарском заводе, производящем аэрофинишеры комплекса «Светлана-2», заявили, что тросы на «Адмирале Кузнецове» прошли все необходимые тесты.
По словам собеседника «Коммерсанта», «судя по параметрам самолета в момент приземления, даже полностью исправный трос такой нагрузки бы не выдержал — налицо ошибка пилотирования».
Официальный представитель Минобороны заявил «Коммерсанту», что предоставит комментарии после окончания работы комиссии.
Су-33 разбился 5 декабря в Средиземном море при попытке посадки на авианосец «Адмирал Кузнецов». Пилот успел катапультироваться. Для крейсера это второй за месяц потерянный истребитель: в ноябре МиГ-29 разбился при попытке посадки. Пилот также успел катапультироваться.
