Власти Москвы не согласились с данными «Яндекса» о 10-балльных пробках

«Показатель „Яндекса“ в 10 баллов не отражает реальную картину с движением в городе. Средняя скорость при этих баллах обычно составляет 21 км/час. При этом наши специалисты зафиксировали, что скорость движения городского транспорта в самый загруженный период составляла 23 км/ час», — сказал собеседник агентства.

По данным ЦОДД, 18 апреля максимальный уровень загруженности дорог не превышал девяти баллов. Ситуация осложнилась из-за дождя и из-за работ по ликвидации провала грунта на перекрестке Нового Арбата и Садового кольца.

Комментируя данные «Яндекс.Пробок», замглавы ЦОДД Александр Евсин написал в фейсбуке, что у компания «секретная» методика формирования балльности. По его оценке, ситуация в Москве была далека от 10-балльного коллапса и «в реальности соответствовала верхней границе 8 баллов», «о чем намекает и очень быстрое снижение балла после достижения пика — уже примерно через полтора часа после 10 баллов стало 6 баллов». Дождь, по его словам, всегда добавляет пробкам один балл.

«При всем уважении к Яндекс, все-таки сегодня мне кажется, они слишком пессимистично оценили ситуацию. Но именно глазами Яндекс москвичи видят ситуацию на дорогах… ЦОДД измеряет качество движения по своей методике, но она не столь популярна, как сервис Я. Пробки:)», — написал Евсин.

В пресс-службе «Яндекс.Пробок» согласились, что на ситуацию повлиял дождь, который повышал загруженность дорог на один-три балла по сравнению с обычной. В вечерний час пик «пробки все же достигли максимальных 10 баллов, но продержались на этой отметке всего 15 минут», заявил представитель сервиса.