' style='fill:%23c4c4c4;fill-opacity:1'%3E%3Cpath d='M93.28-57.4h2.52l-6.33 11.74h-2.6l6.41-11.75zM98.5-57.4h2.52L94.7-45.67h-2.6l6.4-11.75zM103.78-57.4h2.52l-6.33 11.74h-2.6l6.4-11.75z'/%3E%3C/a%3E%3C/svg%3E)
СК завел дело после крушения российского вертолета у Шпицбергена
Следственный комитет возбудил уголовное дело в связи с крушением российского вертолета Ми-8 компании «Арктикуголь» недалеко от Шпицбергена. Об этом сообщается на сайте ведомства.
Дело открыто по ч. 3 ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее наступление смерти более двух лиц).
Российский вертолет Ми-8, на борту которого находились восемь человек, упал в море у Шпицбергена в четверг, 26 октября. На борту находились пять членов экипажа и три пассажира.
В спасательной службе рассказали, что вертолет направлялось из российского шахтерского поселка Пирамида на Шпицбергене в Баренцбург. В 15:35 по местному времени (16:35 по мск) он пропал с радаров. В 15:45 служба получила подтверждение, что вертолет упал в море. По информации «Коммерсанта», упавший в море вертолет принадлежит госпредприятию «Арктикуголь».
«Интерфакс» со ссылкой на пресс-службу МЧС России сообщает, что на Шпицберген отправят группу спасателей, в состав которой войдут более 20 водолазов. В частности, в состав отряда войдут водолазы отряда «Центроспас» и центра «Лидер», имеющие допуск к глубоководным поисково-спасательным работам. Также будут направлены «подводные аппараты «Фалькон» и беспилотники для мониторинга акватории Гренландского моря».
В авиакомпании «Конверс Авиа» заявили, что вертолет был технически исправен, однако на нем не сработал радиомаяк, передает ТАСС.
«Да, маяк не сработал. При срабатывании аварийного радиомаяка информация поступает в единый центр поиска и спасения „Коспас-Сарсат“, в него информация не поступила, значит он не сработал», — сказал заместитель генерального директора авиакомпании «Конверс-Авиа» Дмитрий Желязков.
