За 450 тысяч рублей нам обещают 100% электрокар, который сможет разгоняться до 120 км/ч. А батарейки в базовой комплектации будет хватать на 200 км, хотя обещают и версию с запасом в 500 км.
Три года назад этот автомобиль показывали Владимиру Путину — тогда он еще назывался El Panda. Тогда президент общался с гендиректором компании-производителя Денисом Щурковским — его, возможно, скоро начнут называть русским Илоном Маском. А возможно, проект повторит историю «Ё-мобиля». С Щурковским оперативно связаться, к сожалению, не получилось, но Дождь надеется на тест-драйв. Тем не менее, инженер Дмитрий Дуюнов, который знаком с Щурковским рассказал, что именно после этой встречи Владимир Путин одобрил проект, и «Зетта» получила государственное финансирование.
Российский изобретатель асинхронного мотор-колеса Дмитрий Дуюнов: Компания «Зетта» осуществляла разработку автомобиля полностью самостоятельно. Мы с ними познакомились в 2016 году, когда они решили сделать автомобиль для инвалидов, где можно было заезжать прямо с инвалидным креслом, за место водителя цепляться… Основная проблема была в том, что надо было сделать автомобиль низкопрофильный. Поэтому выбор пал на четыре мотор-колеса. Свой автомобиль они продемонстрировали на Госсовете в 2017 году в Ульяновске Владимиру Владимировичу Путину и Путин сказал, Мантуров поддерживает этот проект, Мантуров сказал, что поддерживает, и они получили финансирование.