«Адмирал Кузнецов» чуть не погиб. Что случилось с самым невезучим крейсером ВМС

30 октября, 21:02 Евгения Котляр
7 955

Ночью 30 октября российский флот едва не лишился своего единственного авианесущего крейсера — «Адмирал Кузнецов». Рано утром стали поступать противоречивые сообщения о ЧП на борту судна, жертвах среди экипажа и едва ли не гибели крейсера. К середине дня ситуацию наконец прояснило командование Северного флота — корабль получил обширные повреждения во время ремонта в плавучем доке, который и вовсе затонул. Официальная версия произошедшего пока не озвучена, а по неофициальной всему виной — стремление командования сэкономить. Подробности у Евгении Котляр.

Плавучий док затонул в Мурманске в 3:30 ночи 30 октября. В нем ремонтировали единственный российский авианосец «Адмирал Кузнецов». Все случилось при выходе корабля из дока. При аварии на палубу с 15-ти метровой высоты упал кран. Пострадали четверо, один по-прежнему числится пропавшим без вести.

Специальная комиссия по минутам восстанавливает события прошлой ночи. Авианосец находился на ремонте в ПД-50 с середины сентября. До этого он был здесь же — в Мурманске на базе 35-го судоремонтного завода. На месте работает группа мурманского следственного отдела на транспорте.

Алексей Рахманов, президент Объединенной судостроительной корпорации: На палубу корабля упал кран, который стоял на одной из башен плавучего дока. В связи с тем, что произошел неконтролируемый крен. Повреждения они с одной стороны большие, если говорить в метрах, сантиметрах. С точки зрения корабля они несущественные. Восстановление конструкций, которые оказались повреждены для нас не составят большого труда и огромных затрат.

Информация о ночном происшествии быстро распространялась в соцсетях, в самом крупном мурманскром паблике «ВКонтакте» жители города все утро обсуждали версии случившегося.

Владимир Линчук, бывший работник ПД-50: Во всем этом виноваты верха. Привожу пример: перед моим уходом, не знаю кто это придумал, док перевели на электротягу. То есть погружение и всплытие идет от берегового питания. И как радовались начальники, что теперь моторную группу можно сократить, сэкономить на дизельном топливе. Спорить и доказывать было бесполезно, итог на лицо. Соболезную, ребята.

Одна из основных версий — перебои в электроснабжении дока. Длительное отключение электричества одна из самых обсуждаемых в пабликах. До окончания проверок говорить о причинно-следственных связях местные чиновники не готовы. Днем губернатор области сделала заявление, правда не на местном ГТРК, а в своем инстаграме.

Мария Ковтун, губернатор мурманской области: Ситуация с пострадавшими в результате ЧП на 82-м ремонтном заводе: двое пострадавших обслужены амбулаторно, двое находятся в медучреждениях города Мурманска. К сожалению, один человек до сих пор не найден. О причинах ЧП говорить рано, сейчас на месте происшествия работает аварийно-спасательная бригада Северного флота. выводы будут делать следственные органы.

Следственный комитет еще днем заявил о возбуждении уголовного дела за нарушение правил безопасности при ведении работ, повлекшее смерть человека

Плавучий док ПД-50, 82-судоремонтного завода — был один из крупнейших плавучих доков в мире. Он был построен в Швеции и в 1980 году передан Советскому Союзу. По графику авианосец «Адмирал Кузнецов» должен вернуться в строй в 2021 году. Глава объединенной судостроительной корпорации Алексей Рахманов заявил, что несмотря на аварию ремонт завершат к сроку. А следить за этим будет уже бывший петербургский губернатор Георгий Полтавченко, который как раз в ноябре возглавит совет корпорации.

Фото: Лев Федосеев / ТАСС

Другие выпуски
Популярное у подписчиков Дождя за неделю