' style='fill:%23c4c4c4;fill-opacity:1'%3E%3Cpath d='M93.28-57.4h2.52l-6.33 11.74h-2.6l6.41-11.75zM98.5-57.4h2.52L94.7-45.67h-2.6l6.4-11.75zM103.78-57.4h2.52l-6.33 11.74h-2.6l6.4-11.75z'/%3E%3C/a%3E%3C/svg%3E)
Союз потребителей настаивает на расследовании причин сбоев в московском метро
«Все, что происходит сейчас в метрополитене, нельзя корректно называть сбоями», – считает Слепак. По его словам, все это «чрезвычайные ситуации и чрезвычайные происшествия».
Как передает «Интерфакс», сопредседатель Союза потребителей также напомнил о случае, когда на станцию метро «Войковская» заехал человек на мотоцикле. По его мнению, подобные прецеденты говорят об отсутствии системы безопасности в московском метрополитене.Начальник московского метро Иван Беседин, напротив, утверждает, что за последние годы сбоев в подземке стало меньше. Он также отметил, что на Серпуховско-Тимирязевской линии, на которой были введены ограничения скорости в связи с тем, что под «серой» веткой проходит новая линия, с сегодняшнего дня восстанавливается график движения в прежнем объеме.
В свою очередь, в Генпрокуратуре отметили, что на всех восьми метрополитенах России игнорируется целый ряд требований, касающихся безопасности. «Хорошего, конечно, мало, повсеместно игнорируются требования промышленной, пожарной безопасности, санэпидблагополучия и так далее», – заявила прокурор отдела по надзору за исполнением законов о промышленности и дорожной безопасности Главного управления по надзору за исполнением федерального законодательства Генпрокуратуры Анастасия Ефремова. По ее словам, причин такого положения вещей две: «человеческий фактор и техника».
