' style='fill:%23c4c4c4;fill-opacity:1'%3E%3Cpath d='M93.28-57.4h2.52l-6.33 11.74h-2.6l6.41-11.75zM98.5-57.4h2.52L94.7-45.67h-2.6l6.4-11.75zM103.78-57.4h2.52l-6.33 11.74h-2.6l6.4-11.75z'/%3E%3C/a%3E%3C/svg%3E)
Сенаторам предлагают отказаться от автомобилей с личным водителем
Комитет Совета Федерации по регламенту и парламентским процедурам обсудил во вторник сокращение транспортных расходов верхней палаты парламента. Глава комитета Виктор Пичугов предложил уйти от практики предоставления каждому сенатору персонального автомобиля с водителем, а вместо этого выплачивать им деньги.
«Нужно давно уже уйти от машин с водителями, нужно выделять на это просто деньги. Я думаю, постепенно все государственные ведомства перейдут на эту практику, это выгодно в первую очередь государству», – заявил Пичугов.
Как передает РИА Новости, в 2014 году планируется сократить транспортные расходы на 5%, то есть на сумму около 25 миллионов рублей. В 2013 году на транспортные расходы было выделено 490 миллионов рублей, что, в свою очередь, было почти на 100 миллионов рублей меньше, чем в 2012 году.
Председатель комитета Вадим Тюльпанов отметил, что сенаторы не могут экономить на авиа- и железнодорожных билетах, поскольку их стоимость постоянно растет, таким образом, экономия придется на статью, касающуюся автотранспорта.
В настоящее время на каждого сенатора выделяется 2 миллиона рублей в год для обеспечения его персональным автотранспортом с водителем.
«На дворе все-таки ХХ1 век, необходим более современный подход в обеспечении транспортных услуг», – заявил Пичугов журналистам, добавив, что сумму компенсации расходов на автотранспорт можно просчитать, исходя из трафика, дорожной ситуации и других подобных аспектов. По его словам, к подобной практике перешел уже целый ряд зарубежных парламентов.
