' style='fill:%23c4c4c4;fill-opacity:1'%3E%3Cpath d='M93.28-57.4h2.52l-6.33 11.74h-2.6l6.41-11.75zM98.5-57.4h2.52L94.7-45.67h-2.6l6.4-11.75zM103.78-57.4h2.52l-6.33 11.74h-2.6l6.4-11.75z'/%3E%3C/a%3E%3C/svg%3E)
Минтранс требует хранить персональные данные авиапассажиров в России. Что это значит и к чему приведет?
Министерство транспорта опубликовало проект постановления, который обязывает хранить персональные данные авиапассажиров на серверах в России. В документе говорится, что речь идет о данных пассажиров внутренних линий. Новые требования вступят в силу уже 1 января 2020 года. Согласно постановлению, компания-провайдер, через которую идет бронирование, также должна быть зарегистрирована в России. Контролировать обработку персональных данных поручат Роскомнадзору. Олег Пантелеев, глава аналитической службы «АвиаПорт», рассказал, чем грозит грядущее изменение пассажирам.
На данный момент крупные российские авиакомпании работают в основном с иностранными системами. Их серверы находятся в США и Германии, а прецедентов дублирования серверов в другой стране еще не было.
Пантелеев рассказал, что проект министерства транспорта подразумевает несколько вариантов решения проблемы переноса данных об авиапассажирах российских компаний. С одной стороны, речь может идти о переносе центров по обработке данных в Россию, что, по его мнению, не является подходящим решением для иностранных провайдеров. Строительство подобного центра обойдется компаниям многомиллионными долларовыми инвестициями, а об окупаемости такого проекта не может быть и речи.
С другой стороны, российские авиакомпании могут пользоваться отечественными системами бронирования. Так, например, национальная система бронирования успешно функционирует в Китае. Однако Пантелеев отметил, что российские провайдеры еще не способны обслуживать крупные авиакомпании. Это может привести к дополнительным расходам, а также к сокращению иностранных пассажиров и международных рейсов.
Фото: Агентство «Москва»
