Искусство вождения мотороллера, или новые правила ПДД от Никиты Белоголовцева

Белоголовцев: С сегодняшнего дня просто так прокатиться на скутере по территории «Красного октября» уже будет нельзя. Дело в том, что для управления этим транспортным средством теперь нужно будет получать специальные права. Это можно будет сделать в обычной автошколе там же, где и получают права для автомобиля. Здесь, казалось бы, конец сезона, на скутерах ездить не очень приятно, скажу вам честно, довольно прохладно, легкий дождик закончился, но в целом погода промозглая. Впрочем, это только видимая часть проблемы. Настоящие проблемы произошли сразу в нескольких регионах РФ, например, на Дальнем Востоке и в Перми водители общественного транспорта объявили, по сути, итальянскую забастовку.

С чем это связано? Здесь я не очень серьезно боюсь встретить какого-нибудь сотрудника ГИБДД. Дело в том, что в московской полиции сообщили, что сегодня в первый день работы новых правил не будут особенно останавливать или штрафовать тех, кто, как я, не успел получить права, например, для скутера. А вот для многих водителей-мигрантов это настоящая проблема, они боятся выходить на работу, потому что боятся, что их остановят сотрудники ГИБДД. Дело в том, что всем иностранцам, которые работают в России, нужно получать российские права. Как это можно было сделать в такие короткие сроки, где это можно было сделать, не уточняется. В результате в Перми, как я уже говорил, проводится операция «Автобус-мигрант», и сотрудники правоохранительных органов вышли в специализированный рейс. Буквально транспортный коллапс наблюдается в некоторых районах, в Москве это серьезно не сказалось, но может сказаться в самое ближайшее время. Эти изменения в законодательстве связаны отчасти со многими резонансными авариями, которые произошли на российских дорогах. Тогда за рулем оказывались как раз водители-мигранты, у многих из них права либо отсутствовали, либо были просрочены. Насколько это быстро отразиться на Москве, сказать сложно.

Есть еще один важный аспект. Здесь простой скутер – это милая шалость, не буду кататься по «Красному октябрю», а буду ходить пешком, добираться на работу на общественном транспорте. А как это скажется на грузоперевозках, сейчас довольно сложно судить. Не секрет, что многие транспортные компании нанимают на работу как раз водителей-мигрантов просто потому, что это серьезно экономит их средства, и как быть в этой части, очень сложно. 

Надо отметить, что автошколы, в которые я по логике должен прийти, чтобы получить права для управления скутером, теперь становятся носителями настоящей силы. Во-первых, расширяется круг людей, которые должны получать разрешения на вождение. Во-вторых, водительские права – это настоящий пропуск в профессию. По сути, это не просто разрешение на управление транспортным средством, а настоящий документ, дающий разрешение на работу в РФ.

Таратута: Я поняла, что ты не боишься встретить сотрудника ГИБДД, поскольку сегодня первый день, и тебя никто не остановит, но вдруг ты встретил сегодня сотрудника ГИБДД, который решил проверить у тебя права?

Белоголовцев: Здесь многое зависит от конкретной полиции. В некоторых регионах открыто представители транспортных компаний говорили: мы боимся серьезных штрафов, мы понимаем, что сегодня наши сотрудники и пассажиры могут пострадать из-за того, что будут остановлены сотрудниками ГИБДД. В Москве говорили, что не будут особенно лютовать в первый день. Да и скажем честно, что сейчас не сезон скутеров. Возможно, это делалось с расчетом на то, что за осень и зиму желающие получат необходимые документы, и дальше будут передвигаться легально.