' style='fill:%23c4c4c4;fill-opacity:1'%3E%3Cpath d='M93.28-57.4h2.52l-6.33 11.74h-2.6l6.41-11.75zM98.5-57.4h2.52L94.7-45.67h-2.6l6.4-11.75zM103.78-57.4h2.52l-6.33 11.74h-2.6l6.4-11.75z'/%3E%3C/a%3E%3C/svg%3E)
«Ведомости» узнали о риске запрета полетов иностранных самолетов российских авиакомпаний
Иностранные самолеты российских авиакомпаний могут прекратить полеты: Росавиация решила игнорировать соглашение с Бермудами, где они зарегистрированы. Об этом пишут «Ведомости» со ссылкой на письмо замруководителя ведомства Алексея Новгородова.
Кроме этого, изменения конструкции, не имеющие одобрения от Росавиации, обязали классифицировать как несоответствие. Их будут указывать в актах проверок и давать на их устранение до 365 дней.
Новгородов поручил проинформировать об этом авиакомпании, чтобы они начали сертифицировать все изменения конструкций самолетов.
91% самолетов российского парка зарегистрированы на Бермудских островах. У Росавиации есть соглашения с Бермудами и Ирландией, однако теперь изменения в судах Бермудского регистра необходимо сертифицировать в Росавиации, говорится в письме.
В начале июня Росавиация запретила полеты десяти самолетов из-за отсутствия сертификации на изменения конструкции. Под запрет попали четыре лайнера авиакомпании Nordwind, три Boeing 777 перевозчика Royal Flight, а также самолет Azur Air. Отмечалось, что новым требованиям Генпрокуратуры и Росавиации не соответствуют около 400 самолетов, это составляет более половины парка российских авиакомпаний.
