' style='fill:%23c4c4c4;fill-opacity:1'%3E%3Cpath d='M93.28-57.4h2.52l-6.33 11.74h-2.6l6.41-11.75zM98.5-57.4h2.52L94.7-45.67h-2.6l6.4-11.75zM103.78-57.4h2.52l-6.33 11.74h-2.6l6.4-11.75z'/%3E%3C/a%3E%3C/svg%3E)
«Коммерсант» рассказал об основной версии крушения Ан-26 на Камчатке
Причиной крушения пассажирского самолета Ан-26 на Камчатке, в результате которого погибли 28 человек, стала ошибка экипажа. Об этом сообщает «Коммерсант» со ссылкой на информацию Росавиации по безопасности полетов, которая опубликована на сайте ведомства, а также последующее донесение.
Обновлено. В первоначальной версии заметки говорилось, что в крови пилотов обнаружили алкоголь. Это не так — в документе Росавиации идет речь об авиакатастрофе в 2012 году. Редакция приносит извинения за ошибку.
Росавиация восстановила хронологию крушения Ан-26. В документе говорится, что аэродром Паланы, где должен был приземлиться самолет, находится в горной местности, а заход на посадку «выполнялся в сложных метеоусловиях» с низкой облачностью.
Чтобы зайти на посадку, экипажу нужно было пролететь над аэродромом, пересечь береговую линию, развернуться над морем и затем вернуться к аэродрому. Перед посадкой экипаж должен был снизиться и «вписаться» в узкий проем, идущий вдоль побережья.
Во время прохода над аэродромом Ан-26 отклонился вправо от намеченного курса. Перед разворотом над морем диспетчер Паланы сообщила экипажу о неправильных маневрах, которые были на пять километров севернее трассы. Диспетчер запретила пилотам снижаться, однако те проигнорировали предупреждение и решили снизиться до 600 метров. Вскоре самолет врезался в верхушку скалы в 3,6 километрах от аэродрома, утверждает Росавиация.
По данным «Коммерсанта», Росавиация потребовала от руководителей всех российских авиакомпаний принять превентивные меры, чтобы предотвратить подобные катастрофы в будущем. Их обязали проверить навыки подчиненных, связанные с «особенностями схем захода на посадку на аэродромах в горной местности», а также «критерии принятия решения о прерывании захода на посадку и ухода на второй круг».
Один из участников расследования рассказал изданию, что пилоты явно «потерялись» в пространстве и игнорировали показания приборов и предостережения диспетчера. «Найти сколько-нибудь разумное оправдание таким действиям экипажа я не могу», — отметил он.
6 июля пассажирский Ан-26, совершавший рейс из Петропавловска-Камчатского в поселок Палана, столкнулся со скалой при заходе на посадку. На борту находились 22 пассажира, в том числе двое детей, и шесть членов экипажа. Они погибли.
