' style='fill:%23c4c4c4;fill-opacity:1'%3E%3Cpath d='M93.28-57.4h2.52l-6.33 11.74h-2.6l6.41-11.75zM98.5-57.4h2.52L94.7-45.67h-2.6l6.4-11.75zM103.78-57.4h2.52l-6.33 11.74h-2.6l6.4-11.75z'/%3E%3C/a%3E%3C/svg%3E)
«Коммерсантъ» узнал о попытках правительства пересадить топ-менеджеров госкомпаний на российские самолеты
Правительство попыталось обязать госкомпании закупать или арендовать для топ-менеджеров российские самолеты, сообщает «Коммерсантъ».
Премьер-министр 17 апреля утвердил распоряжение представителям государства в советах директоров госкомпаний о закупках и аренде отечественной авиатехники, сообщили осведомленные собеседники издания.
Они рассказали о требовании властей инциировать рассмотрение этого вопроса на ближайших заседаниях советов директоров компаний.
Представители государства должны голосовать «за» только при закупке с 2017 года или аренде с 2019 года российских самолетов за исключением некоторых турбореактивных или турбовинтовых судов.
В Минтрансе газете заявили, что директиву «безусловно поддерживают».
По мнению близкого к ситуации собеседника, распоряжение правительства
«положительно скажется на реализации российской продукции внутри страны».
В Объединенной авиастроительной корпорации и «Гражданских самолетах Сухого» — компании-производителе SSJ-100 — от комментариев отказались.
В большинстве опрошенных изданием компаний ситуацию комментировать тоже не стали. В «РусГидро» информацию о директиве подтвердили, но отметили, что необходимости в авиатехники в компании нет.
Распоряжение правительства могло бы создать трудности для «Газпрома» и «Роснефти», отмечает «Коммерсантъ». Источник в «Газпроме» сказал, что о директиве знает и что пока компания не планирует покупать авиатехнику. В «Роснефти» от комментариев отказались.
