РЖД отказалась финансировать строительство моста на Сахалин

РЖД готова выделить 3,5 миллиарда рублей для подготовки технико-экономического обоснования. Инвесторы должны будут вложить 536,8 миллиарда рублей. Представитель компании отметил, что решение по проекту примут после дополнительной проработки.

Ранее Минфин предложил вложить деньги в строительство моста частным инвесторам, однако они пока не заинтересовались предложением, пишут «Ведомости».

Гендиректор РЖД Олег Белозеров в начале октябре объяснял, что инвестпрограмма монополии сократится из-за прогнозируемого снижения займов. Он отмечал, что на рынке заемного капитала вся ликвидность сконцентрирована на сроках до трех лет. Кроме того, из-за увеличения ставки в третьем квартале почти на 1,5% годовых, а также роста ключевой ставки из инвестпрограммы выпадает «порядка 800 миллиардов рублей».

В сентябре «Ведомости» писали о том, что моста может не быть, поскольку для него недостаточно грузов. Ни один из грузовладельцев не заинтересовался перевозом угля, рассказал федеральный чиновник.

Железнодорожный мост должен соединить Сахалин с материковой частью. Сейчас грузы перевозятся по паромной переправе. Президент Владимир Путин называл строительство моста от материка на Сахалин, а от Сахалина до Хоккайдо проектом «абсолютно планетарного масштаба».