' style='fill:%23c4c4c4;fill-opacity:1'%3E%3Cpath d='M93.28-57.4h2.52l-6.33 11.74h-2.6l6.41-11.75zM98.5-57.4h2.52L94.7-45.67h-2.6l6.4-11.75zM103.78-57.4h2.52l-6.33 11.74h-2.6l6.4-11.75z'/%3E%3C/a%3E%3C/svg%3E)
Следственный комитет назвал основные версии крушения Ил-76 под Иркутском
Основные версии крушения самолета МЧС Ил-76 в Иркутской области — отказ техники и ошибка пилотирования. Об этом в субботу, 2 июля, сообщает ТАСС со ссылкой на руководителя отдела криминалистики Восточно-Сибирского следственного управления на транспорте СКР Олега Серебренникова.
Фото: пресс-служба МЧС
«Следственными органами по факту невыхода на связь самолета Ил-76 МЧС России организована доследственная проверка. Рассматриваются две версии: отказ авиационной техники и ошибка пилотирования. Но пока они предварительные», — сказал Серебренников.
Он отметил, что уже сформирована оперативно-следственная группа для выяснения обстоятельств случившегося.
В свою очередь заместитель главы МЧС Леонид Беляев заявил, что пропавший самолет был технически исправен. Он также рассказал, что место падения самолета находится более чем в 150 километрах от ближайшего населенного пункта.
Агентство FlashSiberia со ссылкой на источник в МЧС сообщает, что экипаж самолета указывал на плохую видимость перед полетом, однако руководство регионального управления МЧС настояло на совершении полета.
Самолет спасателей вылетел на тушение лесного пожара в Качугском районе в пять утра по московскому времени. Спустя час он не вышел на связь.Связь с самолетом МЧС Ил-76 пропала на высоте примерно три тысячи метров. На борту находилось 11 человек — экипаж и специалисты по тушению пожара. Сообщалось, что самолет потерпел крушение в Иркутской области.
