' style='fill:%23c4c4c4;fill-opacity:1'%3E%3Cpath d='M93.28-57.4h2.52l-6.33 11.74h-2.6l6.41-11.75zM98.5-57.4h2.52L94.7-45.67h-2.6l6.4-11.75zM103.78-57.4h2.52l-6.33 11.74h-2.6l6.4-11.75z'/%3E%3C/a%3E%3C/svg%3E)
Структуру Минтранса обвинили в срыве контракта по транспортной безопасности Крымского моста
Сроки запуска движения грузовиков по Крымскому мосту, которые ранее уже откладывали на осень, могут затянуться еще сильнее из-за срыва сроков работ по обеспечению транспортной безопасности моста, сообщает «Коммерсантъ».
Госзаказчик строительства моста — ФКУ «Упрдор „Тамань“» — требует со структуры Минтранса 22,5 миллиона рублей за «систематические нарушения» обязательств по госконтракту, связанному с обеспечением транспортной безопасности на автомобильной части моста. Речь, в частности, идет о подготовке участков для систем досмотра, фото- и видеонаблюдения, пожарной безопасности и охраны. В материалах госзакупок говорится, что контракт на проектирование и оснащение моста системами обеспечения безопасности с ФГУП «УВО Минтранса» заключили в феврале 2017 года, а выполнить должны были до 30 апреля 2018 года. При этом подрядчик так и не устранил все замечания, а проект все еще не получил одобрение Главгосэкспертизы. В результате к самим работам приступить невозможно.
Как рассказывают собеседники «Коммерсанта», это может означать, что грузовое движение по мосту окажется полностью блокированным. Представитель Аркадия Ротенберга, чье ООО «Стройгазмонтаж» выступает в качестве генподрядчика проекта строительства моста, от комментариев отказалась, отметив, что это «не их тема». В ФКУ «Упрдор „Тамань“» и УВО Минтранса на запросы «Коммерсанта» не ответили. В Минтрансе заявили, что движение грузовиков по мосту начнется до конца года.
В середине апреля министр транспорта Максим Соколов заявлял о планах открыть движение по мосту для грузовиков осенью 2018 года. «В полном объеме откроется, как и планировалось, до конца 2018 года — осенью 2018 года, скажем так, пойдут грузовики и полугрузовые автомобили», — говорил министр (цитата по ТАСС). В конце марта Минтранс анонсировал временный запрет на проезд фур по мосту. Движение фур по нему в ведомстве предлагали открыть в конце 2018 года, чтобы снизить нагрузку на дорожную сеть Таманского и Керченского полуострова. В декабре 2017 года РБК писал об отставании строителей моста из-за проблем с инфраструктурой транспортной безопасности автоподходов к мосту со стороны Керчи.
Автомобильную часть моста планируют ввести в эксплуатацию в мае 2018 года для легковых машин, пассажирских автобусов и транспорта строителей. Строительство моста начали в феврале 2016 года. Стоимость проекта оценили в 230 миллиардов рублей.
