Минтранс исключил проблемы с финансированием строительства Керченского моста

Фото: Виктор Коротаев/Коммерсантъ

Росавтодор заявил, что необходимые решения по финансированию строительства моста приняты и направлены в Минтранс.

«Ситуация находится под контролем как у непосредственного заказчика строительства, так и у Росавтодора», — заявили в ведомстве.

Минтранс, в свою очередь, заявил, что средства на строительство Керченского моста уже были выделены из бюджета и поступят подрядчику после перевода гмосконтракта на казначейское сопровождение. Изменения будут утверждены до конца июня.

Министерство также заявило, что проблемы с финансированием строительства моста исключены.

Подрядчиком строительства Керченского моста является компания Аркадия Ротенберга «Стройгазмонтаж», которая получила подряд в 2015 году без конкурса.

Ранее в среду Forbes со ссылкой на письмо генерального директора «Стройгазмонтажа» Андрея Кириленко на имя первого заместителя министра транспорта Евгения Дитриха сообщал, что в 2016 году подрядчик еще не получил выплату в 65,4 миллиарда рублей. Из-за этого строительство оказалось в «крайне критической ситуации» из-за нехватки оборудования и израсходования аванса.

«Стройгазмонтаж» не может поучить деньги до тех пор, пока госконтракт не перейдет на казначейское сопровождение. В компании отметили, что в строительстве моста задействованы более 150 компаний, 2200 строителей и более 220 единиц техники. В 2015 году Россия перечислила «Стройгазмонтажу» 48,9 миллиарда рублей.

Керченский мост должен будет связать Крым и материковую часть России. Дорожное движение на мосту должно открыться к концу 2018 года. Строительство моста в 19 километров оценивают в 228,3 миллиарда рублей.