Медведев сменил главу «Автодора». Его отставку связывали со срывом сроков строительства ЦКАД

Кельбах ушел в отставку по собственному желанию, сообщили РБК в пресс-службе правительства. Он руководил госкомпанией с 2011 года. Петушенко был его первым заместителем.

Ранее в феврале о скорой смене руководства «Автодора» РБК сообщали источники, близкие к госкомпании. По словам одного из собеседников, Кельбах мог уйти в отставку еще летом из-за срыва сроков строительства центральной кольцевой автодороги. Он обещал ускорить этот процесс, но сделать это ему не удалось.

1 февраля о срыве сроков запуска ЦКАД сообщила Счетная палата. Дорогу протяженностью 530 километров начали строить в 2014 году. Первоначально на нее собирались потратить 300 миллиардов рублей, однако стоимость возросла, при этом точную сумму в Счетной палате назвать не могут, так как «Автодор» не утвердил документы по отдельным участкам. Причиной срыва сроков аудиторы назвали неэффективное управление строительством — там не хватало техники и рабочих, участие частных инвесторов было недостаточным, а стоимость некоторых работ завышалась.