' style='fill:%23c4c4c4;fill-opacity:1'%3E%3Cpath d='M93.28-57.4h2.52l-6.33 11.74h-2.6l6.41-11.75zM98.5-57.4h2.52L94.7-45.67h-2.6l6.4-11.75zM103.78-57.4h2.52l-6.33 11.74h-2.6l6.4-11.75z'/%3E%3C/a%3E%3C/svg%3E)
МАК объяснил причину отзыва сертификатов на полет Boeing-737
Межгосударственный авиационный комитет опубликовал в среду, 4 ноября, на своем сайте письмо (первая страница, вторая страница) о причинах отзыва сертификата на полеты у обеих модификаций самолетов Boeing-737 (Classic и NG), которые эксплуатируют российские авиаперевозчики. Причиной стала проблема доработки руля высоты лайнера.
Росавиация направило письмо, в котором говорилось о необходимости срочных доработок для обеспечения отказобезопасности системы управления рулем высоты самолетов типа Boeing-737, в МАК еще 26 августа 2015 года. Повторное обращение в МАК отправили 21 сентября 2015 года.
Росавиация, говорится в тексте документа, более года вела переписку с Федеральной авиационной администрацией США о срочных доработках неполадки. Ведомству было неизвестно о принятии каких-либо решений в результате переписки.
Впервые о том, что в России были приостановлены полеты Boeing-737 стало известно вечером 5 ноября. «Интерфакс» сообщал, ссылаясь на источник, что уведомление об отзыве сертификатов самолетов Boeing-737 поступило по электронной почте. Представитель Росавиации отметил, что оригинального экземпляра уведомления у ведомства нет.
