Комиссия проведет лабораторный анализ версии теракта на борту A321

9 ноября 2015
2 182

На данный момент нет формальных причин добавлять в уголовное дело, заведенное после авиакатастрофы A321, статью «теракт». Об этом в понедельник, 9 ноября, пишет «Коммерсант» со ссылкой на источник, близкий к расследованию крушения российского самолета в Египте.

Фото: МЧС России

Собеседник газеты рассказал, что следователи допросили сотрудников аэропорта Шарм-эш-Шейх, а также работников техслужб. На основании их показаний можно сделать вывод о возможности теракта, сказал источник, однако осмотр фрагментов самолета и предварительная расшифровка речевого и параметрического самописцев не позволяют сказать о точных причинах крушения.

О добавлении статьи «теракт» можно будет говорить только после результатов лабораторных экспертиз записи шумов в речевом самописце, а также обломков самолета и тел жертв крушения. По словам собеседника «Коммерсанта», спектральный анализ может выявить следы взрывчатых веществ в тканях и металле с абсолютной точностью. Информацию о типе и мощности возможной находившейся в самолете бомбы сможет показать анализ разрушения обшивки самолета.

Сейчас в связи с падением самолета расследование ведется по статьям «выполнение работ или оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц» и «нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц».

Накануне источник в комиссии по расследованию рассказал агентству Reuters, что запись бортового самописца A321 говорит о том, что записанные в последние секунды полета звуки на 90 процентов характеризуют взрыв бомбы. Окончательные выводы о причинах падения лайнера специалисты еще не сделали.

Вчера МАК опубликовал предварительные данные анализа бортовых самописцев. Они показывают, что параметрический регистратор перестал записывать данные в полете в процессе набора высоты на эшелоне 9400 метров. До этого момента полет проходил в штатном режиме, а информации об отказах систем и агрегатов самолета зарегистрировано не было.

В районе падения самолета находятся специалисты Межгосударственного авиационного комитета (МАК), а также эксперты из Египта, Франции, Германии и России.

Российский самолет авиакомпании «Когалымавиа» разбился на севере Синайского полуострова в Египте 31 октября. Лайнер вылетел из Шарм-эш-Шейха в Санкт-Петербург в 6:51 по московскому времени. Через 23 минуты полета он упал. В результате авиакрушения погибли все находившиеся на борту 224 человека.

Другие новости
Убийц фигуриста Дениса Тена приговорили к 18 годам колонии Сегодня в 14:17 Роскомнадзор повторно запросил у «Би-би-си» документы об иностранном владении Сегодня в 14:13 В Перми загорелся бизнес-центр. Люди выпрыгивали из окон Сегодня в 14:20 Сбивший девушку краснодарский судья подал в отставку Сегодня в 14:00 Генпрокуратура потребовала изъять имущество Шестуна на 10 млрд рублей Сегодня в 13:36 Mastercard запретит автоматически списывать деньги за подписку после пробного периода Сегодня в 13:23 В Африке пираты потребовали выкуп за шестерых похищенных российских моряков Сегодня в 13:05 Единоросс предложил раскрывать размер пенсий депутатов. Партия раскритиковала законопроект Сегодня в 12:56 В университете Лиона взорвался газ, есть пострадавшие Сегодня в 12:25 В Пскове координатора «Открытой России» задержали по подозрению в сбыте наркотиков Сегодня в 11:58
Популярное у подписчиков Дождя за неделю