Командир А321 рассказал подробности аварийной посадки в Жуковском

Он заявил, подготовка к полету и посадка прошли в штатном режиме. Однако после взлета «сразу появилась неустойчивая работа двигателей — сначала левого, потом правого».

«Обороты стали падать, самолет был тяжелый. Мощности двигателей не хватало для продолжения полета, даже для удерживания той высоты, которую мы к тому моменту заняли. Высота была незначительная», — рассказал Юсупов.

Он пояснил, что первоначально появилось решение развернуться и посадить самолет.

«Но когда увидели, что второй двигатель тоже отказывает, было только одно решение — сажать самолет перед собой. У меня появилось решение — сажать самолет только перед собой», — добавил командир экипажа.

Юсупов также заявил, что экипаж решил сажать самолет без выпуска шасси, так как это безопасней. По его словам, в случае посадки с шасси лайнер мог перевернуться «и последствия могли бы быть хуже». «Я себя героем нисколько не ощущаю, потому что выполнял то, что должен был выполнить: спасал самолет, пассажиров, экипаж», — заключил он.

Самолет «Уральских авиалиний», следовавший из Жуковского в Симферополь, совершил аварийную посадку утром 15 августа. В результате более 70 человек обратились за медицинской помощью, никто не погиб. Аварийная посадка произошла из-за того, что в двигатели самолета попали птицы. 

Не бойся быть свободным. Оформи донейт.