' style='fill:%23c4c4c4;fill-opacity:1'%3E%3Cpath d='M93.28-57.4h2.52l-6.33 11.74h-2.6l6.41-11.75zM98.5-57.4h2.52L94.7-45.67h-2.6l6.4-11.75zM103.78-57.4h2.52l-6.33 11.74h-2.6l6.4-11.75z'/%3E%3C/a%3E%3C/svg%3E)
В Германии опубликовали предварительный отчет о катастрофе самолета с совладелицей S7
Немецкое федеральное бюро расследований авиапроисшествий (BFU) опубликовало предварительный доклад о крушении самолета Epic LT, разбившегося 31 марта при заходе на посадку в аэропорту Эгельсбаха под Франкфуртом, в результате которого погибла совладелица S7 Наталия Филева.
В докладе содержатся записи переговоров между пилотом и диспетчером, а также свидетельские показания и данные с радаров. В нем говорится о том, что снижение самолета при заходе на посадку в Эгельсбахе шло не полностью в соответствии с командами диспетчеров: в частности, самолет сначала находился на большей высоте, чем полагается.
Свидетели, находившиеся на земле, сообщают, что по их оценкам, самолет зашел на выполнение левостороннего разворота, предшествовавшего посадке, с креном в 30-45 градусов. После этого лайнер потерял высоту, совершил нырок, после чего перешел в неконтролируемое падение, врезался в землю и загорелся.
Ранее источники «Коммерсанта» назвали предварительной версией крушения ошибку пилота, который, перейдя с инструментального на визуальный полет при посадке, не справился с управлением, из-за чего самолет ушел в штопор.
Все три человека, находившиеся на борту — Филева, ее отец и пилот — погибли. В BFU отметили, что окончательный отчет по катастрофе представят в течение года с начала ее расследования.
