Baza: пилот разбившегося под Иркутском самолета назвал причиной крушения сбой системы навигации

«Мы уходили на второй круг в связи с тем, что я понял: нас ведет правее [заложенного курса] автопилот. И за время набора высоты мы зацепили сопку», — сказал Махнутин. Он добавил, что причиной ухода на второй круг стал туман.

О том, что самолет мог разбиться из-за сбоя системы навигации, также заявил начальник аэропорта Казачинское, куда должен был сесть L-410, Борис Калинин. В комментарии «Пятому каналу» он сказал, что при посадке навигация увела пилотов на 30 градусов от нужного курса. При этом, по его словам, с видимостью проблем не было. 

Самолет L-410 разбился вечером 12 сентября. В результате крушения погибли четыре человека, в том числе один из пилотов, еще 12 человек пострадали. Всего на борту находились 16 человек. 

Следственный комитет возбудил уголовное дело по статье о нарушении правил безопасности движения и эксплуатации транспорта (ч. 2 ст. 263 УК).  

15 сентября в Иркутской области будет объявлен день траура из-за произошедшего. Губернатор региона пообещал помочь семьям погибших и пострадавшим. 

При крушении самолета в Иркутской области погибли четыре человека

Новости

Фото на превью: пресс-служба Восточно-Сибирской транспортной прокуратуры