МВД: причиной пожара с 52 погибшими стал «источник открытого огня» в автобусе

Ее подтверждают показания водителей и пассажиров, заявила пресс-служба министерства. Криминальная версия и версия возгорания из-за ДТП полностью исключены, уточнили в казахском МВД. Уголовное дело расследуется по статье о нарушении правил дорожного движения или эксплуатации транспортных средств, повлекшем по неосторожности смерть двух и более человек.

В сгоревшем автобусе погибли 52 человека. Еще пятеро сумели выбраться. Все погибшие — мужчины, уроженцы Наманганской области Узбекистана, они ехали в Россию на заработки. В МВД сообщили, что визуально опознать тела невозможно, поэтому для их опознания проведут ДНК-тесты. Больше 30 погибших уже идентифицировали, сообщил РИА Новости консул Узбекистана в Казахстане Шухрат Кошабоев. Выжили три гражданина Казахстана и два гражданина Узбекистана.

Пожар начался, когда автобус стоял, заявил 18 января замминистра внутренних дел Казахстана Ерлан Тургумбаев. «Пошел сначала едкий дым, что стало причиной отравления газом. Это является первой причиной, почему все не спаслись», — сказал он.

«Двери заблокировались, люди оказались в плену огня»: почему 52 человека сгорели заживо в автобусе в Казахстане

«Второе, когда открылась дверь, произошел доступ кислорода и автобус вспыхнул изнутри, так что невозможно было выйти из салона. Кроме того, там было много багажа: пассажиры находились на втором этаже, на первом — багаж. При возгорании водитель остановил автобус, они выскочили из машины, пытались спасти пассажиров, но пламя было большое, салон был заблокирован», — рассказал Тургумбаев.

Российский телеканал РЕН ТВ сообщал, ссылаясь на очевидца, что в автобусе случилась драка из-за паяльной лампы, которой грелись пассажиры. По словам этого человека, в потасовке емкость с бензином попала на паяльную лампу, и «сразу все вспыхнуло».

Автобус принадлежал самостоятельному перевозчику, сообщили Tengrinews.kz на автобазе поселка Жибек Жолы Южно-Казахстанской области. Механик базы осматривал этот автобус перед поездкой, но у автобуса не было лицензии на перевозки. У базы договор с перевозчиком заключен только на медицинское освидетельствование водителя и техосмотр автобуса, заявил представитель предприятия. 

«Секретные» автобусы из Узбекистана в Москву: что привело к трагедии в Казахстане

Здесь и сейчас

01:14